Покраска козловых кранов

Своевременная покраска козлового крана – обязательное условие долговечности и безупречного состояния его металлоконструкций. Эксплуатация на открытом воздухе ускоряет коррозийные процессы, истончающие и ослабляющие металл, что критично для грузоподъемного оборудования. Компания ДМ Групп защитит металлоконструкцию козлового крана от негативных факторов окружающей среды путем окраски атмосферостойкой эмалью с антикоррозийными добавками.

Когда лучше заказать услугу

Окрашивать козловые краны, работающие под открытым небом, рекомендуется один раз в два года. Не стоит ждать, когда стойки и мосты покроются пятнами ржавчины, иначе потребуется более дорогостоящий ремонт. Места с отслоившейся краской и точечные очаги коррозии – явные признаки того, что пришла пора заказать покраску козлового крана. Также важно выбрать подходящий сезон для окрашивания. Чтобы свеженанесенная эмаль надежно закрепилась на металле, необходима теплая и сухая погода.

Главные выгоды от покраски козловых кранов

• Надежная защита от коррозии, помогающая избежать преждевременного износа и разрушения металлоконструкций.
• Свежий внешний вид оборудования, за который будет не стыдно перед инвесторами, партнерами и клиентами.
• Своевременная профилактика дешевле ремонта или замены металлических частей.

Покраска козлового крана требует производства потенциально опасных высотных работ и применения дорогостоящего оборудования. Поручив эту задачу специалистам компании ДМ Групп, вы избежите лишних расходов и риска для собственного персонала.

Как выполняется покраска козловых кранов

Для работы задействуются промышленные альпинисты, поскольку полноценное и безопасное применение передвижных подъемников и вышек на промышленных площадках нередко ограничено.

Перед началом работ проводится предварительное обследование для оценки состояния и площади поверхности старого лакокрасочного покрытия, чтобы составить смету и подобрать материалы.

Покраска козловых кранов состоит из следующих этапов:

1. Подготовка поверхности. Старую краску и ржавчину удаляют с помощью химических средств, пескоструйной обработки, шлифмашинок.
2. Защита неокрашиваемых поверхностей. На этом этапе скрывают за малярным скотчем и пленкой подвижные детали, монтажные соединения, электрические кабеля, стекла кабины.
3. Обеспыливание и обезжиривание. Эти процедуры необходимы для обеспечения лучшего сцепления грунтовки с металлом.
4. Антикоррозийная обработка и грунтование. Слой грунтовки одновременно защищает металл от коррозии, повышает сцепление и равномерность распределения последующего слоя краски.
5. Покраска козлового крана в два слоя атмосферостойкой эмалью выбранного цвета.
6. Нанесение предупреждающей окраски крюковой обоймы, кабины, устройства токопровода, выдающихся элементов ходовых частей.